Лично для меня в испанских адресах поначалу было много загадок.

Почему у дома вдруг несколько номеров? С чего вдруг первый этаж на самом деле второй или, хуже того, третий? Что означают кракозябки º и ª в адресе?

Но это ещё самое простое.

Долго время я путался с «piso» — почему одно слово на два разных понятия? Ломал голову над логикой нумерации домов в Барселоне. Откуда и куда их нумеруют? Почему у некоторых подъездов по два-три номера?

Ниже я постарался ответить на эти вопросы, жизненноважные для поддержания психического здоровья любознательных покорителей Испании.

Читать далее

испанцы, история

В середине 70-х незадолго до смерти диктатора Франко, Лурдес Микель, сейчас писательница и преподаватель испанского в Официальной школе языков (EOI), ещё была студенткой Университета Барселоны.

Когда я брал у неё интервью и стал расспрашивать о университетских годах, писательница особенно оживилась. Она вообще рассказывала обо всём очень увлекательно и вдохновенно, но университетские годы её жизни и участие в борьбе с режимом, казалось, захлёстывали эмоции Лурдес наиболее сильно. Мы сидели у неё дома, она угощала меня белым вином, из окна открывался шикарный вид на Барселону, но вся эта уютная домашняя обстановка в мгновение ока поблекла, лишь только я стал слушать её историю. В рассказе Лурдес не было чего-то сверхнеожиданного, многое о жизни в фашистской Испании я знал из сериала Cuéntame, но эффект от восприятия их из уст очевидца и даже участника исторических событий был, конечно, намного мощнее, чем от просмотра фильма.

Читать далее

интервью, испанцы, история, каталонцы

«Ду! Ду! Ду!» Пауза. «Ду! Ду! Ду!» Пауза. «Дууууу…. Туууу…»

Волна яростного шума — дýдки, свистки, пищалки, крики. Хочется зажать ладонями уши, запрятаться куда-нибудь подальше — в туалет, под одеяло. Закрыть все окна и двери. Врубить музыку в наушниках на полную. Но ничего не помогает. Проклятый шум режет уши.

«Не спрячешься от меня! Не убежишь!»

Впервые с шумовой забастовкой (исп. manifestación de ruido) я столкнулся в 2011 году. Читать далее

испанцы, самокопание, улица

(окончание; читать начало)

Деревьев на этой высоте меньше. Всё чаще появляются кактусы. Я оглядываюсь на город — там улицы, как рыжие капилляры странного распотрошённого существа, по ним гоняют машины-эритроциты.

На тропинке вырисовывается железная лестница, ведущая круто вверх. Я взбираюсь по ней. Шаги отдаются гулким стуком. Ступеньки выводят меня на тускло освещённую улицу, уходящую налево вдаль по холму. На ней вроде бы жилые дома, башенки, кое-где даже гуляют люди. Мимо меня проходит парочка.

Читать далее

испанский, испанцы, места, молодежь, музыка, туризм, улица

Побле Ноу — это пока совсем не туристический и очень своеобразный район Барселоны. Обожаю ездить там на велосипеде — тишина, ни машин, ни людей, одни склады кругом, и только на их Рамбле жизнь. Но даже там — жизнь довольно тихая и размеренная. Исключая, конечно, 24 июня перед ночью Сан Хуан и на разных коррефоках (например, с 6 по 15 сентября во время фиесты районы), когда там всё щёлкает и искрится.

Побле Ноу — это очень приморский райончик. Если в верхней его части, возле Диагонали, морем и не пахнет, то чуть ниже оно буквально проникает во все поры, солёный бриз утягивает случайных прохожих вниз к водной стихии. Правда, если идти к ней прямой дорогой, можно наткнуться на кладбище с высокой потёртой стеной, похожей на тюремную. Такой он Побле Ноу — специфический…

Читать далее

испанцы, история, места

(продолжение, читать начало)

Японские инженеры в Барселоне

Как-то на барселонский завод Nissan приезжали японские инженеры. Ходили по фабрике, наблюдали за рабочими. Если видели, что кто-нибудь неправильно деталь прикреплял, грозили пальцем, ай-ай-яй, показывали, как делать правильно, и шли дальше.

Хосе поражался их профессиональной подготовке. На любой вопрос о машине отвечали без запинки, знали агрегаты сверху-донизу. Если испанские инженеры подглядывали в компьютерные справочники, то японцы были ходячими энциклопедиями — всё на память.

Читать далее

испанцы, менталитет, японцы

Хосе я знаю уже года два. Иногда я его душу. Порой он душит меня. Бывает я заламываю ему ступни ног. Случается он размазывает меня по татами. Весит Хосе килограмм 85 и бороться с ним тяжело. Тем более, что последнее время он увлёкся джиу-джитсу всерьёз и даже соорудил дома борцовский уголок с татами. Только живёт он далеко, в Оспиталет-де-Лобрегат, и потому народ к нему в гости ездит редко.

У Хосе двое детей. На вид он грузный и серьёзный. Но за его серьёзностью кроется детская шалость. Порой он любит неожиданно пошутить и всегда рад посмеяться над чужими шутками. Он приветлив и открыт, когда с ним говоришь по душам.

Когда-то Хосе работал в барселонском Nissan на линии сборки моторов. Поскольку я на местных фабриках никогда не бывал, мне захотелось немного порасспросить об этой специфической жизни в Барселоне у моего приятеля по тренировкам.

Читать далее

интервью, испанцы, производство, транспорт

Мой коллега, немец Герхард, страдает от «мастера на все руки» Пако.

«Когда в нашей съёмной квартире на Эйшампле что-то ломается, хозяин всегда зовёт Пако, — жалуется Герхард.

— Только не Пако! — говорю я ему, но он неизменно присылает нам этого ломастера.

Вся жизнь Пако — чудовищное фиаско. Мужику уже за шестьдесят, десятилетиями он занимается мелким ремонтом по дому. Казалось бы, столько опыта у него должно быть! Но он толком не может починить ни одну вещь, всегда халтуру нам оставляет (исп. chapuza). Например, как-то раз у нас ломается бачок в туалете. Дёргаю за смыв и…

Читать далее

быт, испанцы, немцы

(продолжение; читать начало)

Порой Жон зарабатывает трюками неплохие деньги. Однако, доход этот непостоянный и ненадёжный, поэтому каскадёр предпочитает иметь ещё другую, более стабильную, работу.

— В будние дни, — говорит он мне. — Я — Читать далее

интервью, испанцы, мотоциклы

Жил в городке Руби, в двадцати километрах от Барселоны, паренёк по имени Жон. Удобного транспорта в том городке не было, и поэтому решил Жон купить себе мотоцикл. Родители говорили ему: «Нет, нет, нет, только не мотоцикл!» Очень боялись за судьбу Жона. Но Жон сдаваться не хотел и транспортом всё же обзавёлся.

Жону тогда было 16 лет, а первой ступенькой к его будущей профессии стал внедорожный мотоцикл Rieju RS2 (49C.C.). У него и раньше был небольшой опыт езды, правда, на мопеде, но своего настоящего мотоцикла до того момента никогда не было.

Родители Жона волновались не зря. Читать далее

интервью, испанцы, мотоциклы